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Tips para prevenir el robo vehicular

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Wolftrak Global es una empresa de monitoreo de activos, y una de sus más grandes preocupaciones es la Seguridad de los conductores ante el robo de vehículos. Por esta razón, seguidamente le ofrecemos algunos tips de seguridad para proteger su automóvil de ladrones, sobre todo en escenarios y situaciones muy vulnerables, tome nota:

En el garaje de la casa o edificio

  • Asegúrese de que no entre con usted ningún desconocido cuando abra la puerta de acceso al garaje.
  • Espere a que se cierre la puerta detrás de usted, tanto cuando entre como cuando salga, antes de reemprender la marcha.
  • Acuérdese de cerrar con llave la puerta de acceso de vecinos cuando entre y salga a pie del garaje.
  • Llévese los objetos de valor, y no los deje dentro del vehículo (tarjetas, documentos, cámaras fotográficas, laptops, etc.).
  • Cierre el vehículo con llave; deje las ventanas bien cerradas, y la alarma, si tiene, conectada.

En estacionamientos públicos

  • Evite dejar objetos o paquetes a la vista.
  • Estacione, si es posible, dentro del ángulo de visión del personal de vigilancia o de las cámaras de seguridad.
  • Acuérdese de cerrar el vehículo con llave, y asegúrese de que las ventanas están totalmente cerradas.

Al estacionar en la calle

  • Evite dejar objetos en el interior del vehículo que puedan verse desde fuera (ropa, bolsos, carteras, llaves, tarjetas, teléfonos, etc.).
  • Compruebe que el volante está bloqueado, y los cristales de las ventanas completamente cerrados al bajar del vehículo.
  • Active los sistemas antirrobo que incorpore el vehículo (alarma, bloqueador de volante, pedales, etc.).

Mientras circula

  • Asegúrese de que las puertas están bloqueadas y las ventanas cerradas, especialmente cuando se detenga en un semáforo.
  • Tenga cuidado con quienes se ofrecen para limpiar el parabrisas, los vendedores ambulantes y los mendigos. En ningún caso abra ventanas ni desbloquee los seguros.

El GPS: Seguridad y precisión gracias a la relatividad

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El sistema de posicionamiento global (global positioning system, GPS) se usó por primera vez hace solo 25 años, con un fin militar: la Operación Tormenta del Desierto, como bautizó el Pentágono a la primera guerra del Golfo (1990-1991). Fue esencial para que las tropas terrestres de la coalición pudieran orientarse por el desierto, un terreno con un perfil geográfico tan monótono que había sido hasta entonces la pesadilla de cualquier estratega.
Para entonces el sistema era “rudimentario”: solo contaba con 16 de los 24 satélites necesarios en órbita, y por tanto solo cubría 19 horas al día, en lugar de las 24 actuales.
Los tres inventores del GPS tuvieron una relación muy estrecha con el Ejército de Estados Unidos. Roger Easton, que murió hace dos años, era un físico del Laboratorio de Investigación Naval desde los años cincuenta; Ivan Getting, fallecido en 2003, era un ingeniero militar durante la II Guerra Mundial, cuando contribuyó a parar algunas de las bombas V-1 que los alemanes dirigieron contra Londres, y el ingeniero Bradford Parkinson sigue siendo un coronel retirado de las fuerzas aéreas.
Uso civil popularizado
Aún hoy, y pese a su universalización en la vida civil, el GPS sigue teniendo un uso militar esencial, y más avanzado que el civil. Según los datos de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, dos tercios de las municiones que se usan hoy contra el Estado Islámico (ISIS, en inglés) dependen de un modo u otro de sistemas de dirección por GPS.
En sentido estricto, las siglas GPS se refieren solo al sistema norteamericano de 24 satélites, que fue el primero en facilitar una versión civil pública a todo el planeta, lo que ocurrió bajo la Administración de Bill Clinton, a mediados de los años noventa. Rusia mantiene también su propia constelación (Glonass, por global navigation satellite system). La Unión Europea tiene desde 2007 su propio proyecto, llamado Galileo, y que estará en operación completa dentro de cuatro años, presupuesto mediante. Y China, que desde hace tiempo es una potencia espacial, lanzó sus dos primeros satélites de posicionamiento en 2000, y también prevé tener en órbita la red completa para 2020. Se llamará BeiDou-2.
El sistema determina la posición midiendo la distancia que separa el objeto de tres, cuatro o más satélites. Pero calcula la distancia midiendo el tiempo que la señal tarda en viajar del objeto a cada satélite, que es solo de una fracción de segundo. Esto implica dos cosas: la primera, que los satélites necesitan llevar incorporados los relojes más precisos que existen hoy, basados en las oscilaciones de los átomos de cesio. Son relojes avalados por la física cuántica, con un montón de conocimiento detrás. La segunda es nada menos que la relatividad de Einstein, el fundamento de la cosmología moderna.
Coordinación precisada gracias a la Relatividad
Los satélites se mueven ahí arriba a 14.000 kilómetros por hora, lo bastante deprisa para que el tiempo transcurra más despacio allí que aquí, según la relatividad especial que Einstein formuló en 1905. Pero, además, como los satélites están a 20.000 kilómetros de altura, la gravedad allí es menor que en la tierra, y eso hace que el tiempo transcurra allí más deprisa, según la relatividad general que Einstein formuló 10 años después. Combinando un efecto con el otro, se puede calcular que los relojes atómicos de los satélites tienen un desfase de 38 microsegundos al día con los nuestros. Es lo bastante para causar un error de 11 kilómetros en el cálculo de la posición y, en consecuencia, arruinar por completo el sistema entero. En ese sentido, el GPS funciona gracias a Einstein.

Tips simples para cuidar su vehículo

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Por básico que parezca, nunca está de más recordar tips sencillos que ayuden a mantener su vehículo
a buen resguardo:
  • Si estaciona en la calle, procure dejar su vehículo preferiblemente en un lugar transitable e iluminado
  • Cuando circule por la ciudad, mantenga las puertas con los seguros. Así estará más protegido
  • Instale un dispositivo de seguridad o antirrobo
  • Si desea mejorar la seguridad de su auto, coloque cerraduras especiales en puertas y la maleta, especialmente si tiene niños
  • Instale un dispositivo electrónico de alarma que interrumpa, la corriente eléctrica, en caso de robo o hurto de su vehículo
  • Evite recoger a desconocidos en la vía
  • Procure no dejar objetos de valor en el interior de su vehículo, tarjetas de crédito, ni otros documentos importantes
  • Cerciórese de que el tanque de gasolina esté protegido por una buena tapa con cerradura. Esto evitará que le sustraigan el combustible y si utilizan indebidamente su auto, tendrán que abandonarlo al no poder recargar el tanque
  • Es recomendable grabar en los cristales de las ventanillas y en el parabrisas, el número de placa o serial de carrocería de su auto. Existen fabricantes de automóviles que ofrecen este servicio al entregar el auto, y también, casas especializadas que se dedican a ello
  • Cada vez que salga de su auto, saque la llave de arranque, deje el volante bloqueado y cierre bien las puertas, ventanillas y la maleta

Muchos de estos ítems a pesar de ser tan evidentes, pueden ser olvidados fácilmente.
Por ello, con WOLFTRAK Global tiene un respaldo ilimitado en muchos detalles que puede pasar por alto, pero cuenta con un equipo de trabajo integral, que le ayudará en todo momento.

Reglas de Seguridad para Conductores

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Tengan en cuenta las siguientes reglas de seguridad, diseñadas para minimizar las lesiones ante un posible accidente:

 
a) Nunca arranque el automóvil hasta que todos tengan el cinturón puesto.
No hay ninguna razón para que el niño o adulto viaje en un automóvil sin estar sujeto en todo momento. En caso de accidente, no sólo las personas que viajan sin asegurarse pueden resultar lesionadas sino también pueden convertirse en peligrosos proyectiles lesionando a los demás, especialmente a los niños pequeños. Si alquila un automóvil. Pida que la agencia de autos le proporcione un asiento infantil apropiado, o mejor aún, traiga el suyo. Jamás permita que los niños viajen sin asiento infantil de seguridad. Un accidente ocurre en un instante y los estudios comprueban que es más probable que ocurra un choque en un viaje corto dentro de la ciudad que un viaje largo.
b) Nunca viaje con un niño en los brazos.
No importa lo fuerte que sujete al niño, usted no podrá mantenerlo seguro en caso de un accidente. La fuerza de una frenada puede escapar al niño de sus brazos y arrojarlo al aire, contra el tablero, contra una bolsa de aire que se infla (durante un choque), o fuera del automóvil a través del parabrisas o una ventana. O el niño podría quedar aplastado por el peso de un cuerpo o del automóvil en un choque o un vuelco. Los bebés y los niños siempre deben ir asegurados en un asiento infantil.
c) Nunca use un cinturón para asegurar a dos personas.
No es eficaz, ni seguro, sujetar a dos niños, o a un adulto y un niño en un solo cinturón. Nunca lo haga.
d) Nunca deje a un bebé o a un niño pequeño solo desatendido en un automóvil
Las consecuencias pueden ser imprevistas e insólitas. Por ejemplo: un niño de edad preescolar jugando sólo en el automóvil podría soltar el freno de mano, permitir que el automóvil se deslice y arrolle a alguien o algún objeto; un desconocido podría llevarse el vehículo y/o al niño.
e) Si su automóvil tienen ventanas eléctricas, no permita que los niños pequeños las controlen
Use el control usted mismo desde el asiento del conductor, manténgalas cerradas. Y nunca toque un botón sin asegurarse primero que nadie este asomado y que ninguna mano, dedo, ni ninguna parte del cuerpo vaya a quedar atrapado.
f) Nunca comience a manejar hasta que todas las puertas del automóvil estén aseguradas.
Enséñeles a los niños pequeños y también a los más grandes a no jugar con los cerrojos de las puertas. Para protección adicional, algunos vehículos tienen cierres de seguridad en las puertas traseras para seguridad de los niños que impiden que abran las puertas desde adentro.
g) Guarde el equipaje y otros artículos que podrían convertirse en proyectiles, en el baúl.
No deje artículos sueltos en la bandeja debajo de la ventana trasera, en el tablero o en la parte de una camioneta pues podrían volar contra los pasajeros del vehículo en una parada o un choque.

Viaje seguro y placentero: retornando a su hogar

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Si tiene planeado viajar por carretera, esté prevenido y sea responsable con el manejo y la seguridad del carro. Éstas recomendaciones le ayudarán a planear y disfrutar de un viaje seguro, placentero y con retorno a su hogar.

1. Planee el viaje con anticipación:

Esto significa tener en cuenta la ruta a usar, conseguir los mapas que vaya a necesitar, tener a mano información como el número de peajes, la ubicación de las estaciones de servicio, los desvíos y las variantes, los sitios de riesgo, los hoteles, el estado de la vía y la situación de orden público en las zonas por donde se va a desplazar.

2. Controle las condiciones del vehículo:

Haga un mantenimiento preventivo al vehículo días antes de salir de viaje: -sincronización, alineación, balanceo, revisión de filtros, correas- que son las que más presentan averías- llantas (incluyendo la de repuesto), sistema de refrigeración del motor, luces, espejos, desempañadores, parabrisas, y revisar y probar los frenos.

3. Controle los sistemas de seguridad pasiva:

Verifique el buen estado y funcionamiento de sus airbags, cinturones de seguridad, apoyacabezas y la carrocería en general. Muchos automotores con reparaciones defectuosas en el chasís y la carrocería no ofrecen garantías de seguridad a los pasajeros en caso de un accidente. Por eso es importante hacer revisar integralmente el vehículo antes de viajar.
Tenga en cuenta que la efectividad de los dispositivos de seguridad de seguridad se reduce en colisiones a alta velocidad. La severidad de un accidente se aumenta exponencialmente con la velocidad que lleve el vehículo al momento del impacto. El riesgo de sufrir lesiones graves para un pasajero, a pesar de usar el cinturón de seguridad, es tres veces mayor a 50 kph que a 30 kph. A 65 kph el riesgo es cinco veces mayor al de una colisión a 30 kph.

4. Revise el equipo de emergencia:

Revise que su kit de carretera no solo esté completo sino en buen estado: (tacos, triángulos, gato, botiquín, extintor con carga vigente, linterna, etcétera).

5. Prepárese para los imprevistos:

Haga una lista de imprevistos para cargar, llevar o incluir en su equipaje las cosas necesarias para afrontarlas: medicamentos contra el mareo, bolsas, toallas, parasoles, etc. Incluya en su celular los números de emergencias de pólizas de seguro vial, servicios de salud, policía vial, familiares o amigos en capacidad de ayudarle.

6. Conduzca en buenas condiciones:

Procure cumplir jornadas de manejo -preferiblemente durante el día-, no mayores a ocho o diez horas. Estudie la posibilidad de tener un copiloto con experiencia para hacer relevos en el camino, que no se duerma, sino que permanezca en vigilia y alerta. Haga pausas activas durante las jornadas de manejo cada dos horas o 200 Km. Al llegar a un parador, trate de no sentarse de nuevo. Aproveche para hidratarse, estirar los músculos y hacer algunos movimientos que le reanimen y recuperen su capacidad de concentración y reacción.

7. Cuídese del sueño:

Al planear el viaje, piense en no interrumpir su ciclo biológico de sueño. Procure no madrugar tanto para emprender el viaje y llegar el mismo día a un destino muy distante. Haga sus comidas a las horas habituales, así el cuerpo mantiene su equilibrio y energía. No exagere la ingesta de alimentos, si lo hace y emprende nuevamente el viaje, el cuerpo disminuirá su capacidad de reacción.

8. No se altere:

Evite los estímulos que alteren el sistema nervioso, como el volumen exagerado de música, la nicotina, la cafeína, y mucho menos el alcohol. Evite discusiones con sus acompañantes durante el trayecto (por eso es importante planear y no olvidar nada importante en casa).

9. Organice roles:

Distribuya entre sus pasajeros los roles del viaje para evitarle el estrés al conductor. Por ejemplo, asigne al copiloto la manipulación del radio, los mapas y el celular. Si viaja con niños, procure que un adulto los acompañe para controlarlos y facilitarles la jornada. Ponga normas de comportamiento antes de salir a carretera.

10. Lo más importante:

Recuerde que el dispositivo de seguridad más eficiente es uno mismo; no importa qué tan seguro sea un vehículo, no hay mejor manera de prevenir los accidentes que conducir con prudencia y respetando las leyes de tránsito

Seguridad: conducir en condiciones difíciles

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Seguridad ante todo

Seguridad ante todo: tips sencillos a ejecutar

  1. Conducción nocturna segura
  • Adaptar la visión: Cuando se conduce de noche se necesita un tiempo para adaptar la vista a la oscuridad. Las luces de la carretera también pueden afectar a la visibilidad.
  • Cambie el ángulo del retrovisor para reducir el deslumbramiento de los coches que vienen detrás.
  • Intente evitar la luz directa de los vehículos que viajan en sentido contrario.
  • No conduzca muy rápido durante la noche
  • La visibilidad disminuye en horas nocturnas, lo que dificulta ver la carretera.
  1. Conducción segura con lluvia
  • Las carreteras se vuelven deslizantes
  • Reduzca la velocidad
  • Mantenga la distancia de seguridad
  • Utilice siempre las luces de cruce
  1. Conducción segura con niebla
  • La visibilidad empeora con niebla
  • Encienda las luces de cruce y las de niebla
  • Respete el límite de velocidad y evite los adelantamientos
  • Conduzca aún más despacio si la niebla es densa
  • Deje tiempo suficiente para reaccionar en una emergencia, manteniendo la distancia de seguridad
  1. Conducción segura con viento
  • Reduzca la velocidad
  • Tenga en cuenta que la gente puede no oír el claxón cuando hay viento
  • Si lleva carga en su vehículo asegúrese de que esté bien sujeta

Antes de conducir en una zona montañosa hay que:

  1. Conducción segura en zonas montañosas:
  • Comprobar los frenos antes de iniciar el viaje
  • Llevar todas las herramientas necesarias en caso de avería
  • Comprobar el estado del neumático de repuesto
  • Llevar alimentos, ropa adecuada y botiquín de primeros auxilios
  • Comprobar las condiciones meteorológicas y de la carretera en la zona de montaña y elegir la ruta más segura
  • Decirle al menos a una persona dónde y cuándo va a viajar y cuándo va a volver. Si no ha vuelto pueden alertar a los servicios de emergencia

Cuando se conduce en zonas de montaña hay que:

  • Conducir con cuidado en las curvas, especialmente si no tiene visibilidad
  • Tocar el claxon si no hay visibilidad en una curva
  • Nunca acelerar ni adelantar en las curvas con escasa visibilidad.
  1. Conducción segura en autopistas
  • Respetar siempre los límites de velocidad en autopista
  • Utilizar siempre el intermitente en adelantamientos o cambios de carril
  • No dar volantazos porque se podría perder el control del vehículo y volcar